Ich bin sonst nicht der Typ, der beim Autokauf emotional reagiert aber beim neuen BMW Z4 ist es einfach passiert. Daß der Z4 noch schicker, noch schnittiger aussehen könnte hatte ich mir ursprünglich nicht vorstellen können und war so schon allein vom ersten Blickkkontakt her äußerst angenehm überrascht. Die Designer haben zwar nicht allzu viel verändert aber auch kleine Veränderungen können eine große Wirkung haben, wie der neue BMW Z4 beweist.

Als ich dann noch hörte, man habe in München das Stoffdach durch eines aus Aluminium ersetzt, musste ich einfach den ersten möglichen Termin für eine Probefahrt wahr nehmen ich habe den Führerschein vorgezeigt und schon ging es los.
Das war keine Probefahrt, das war eine gekonnte Verführung. Es fängt schon beim Einsteigen ein. Durch die um 10 Zentimeter gesteigerte Gesamtlänge und die vergrößerten Türen, hat man deutlich mehr Platz um in dieses Traumcabrio hinein zu gleiten und ist mit einem Navigationssystem augestattet.

Die Armaturen wirken modern und knackig übersichtlich. Schick und übersichtlich, wie man es von BMW gewohnt ist.

Der letztendliche Kick war das Fahrverhalten. Man kann beim neuen Z4 alles auf einen Knopfdruck abstimmen. Ob sanfter für längere Strecken oder härter, sportlicher für kurze oder Spaßstrecken. Lenkung, Schaltung, Gaspedal, Fahrwerk und ASE, der Fahrer sagt “fahr” und alle fünf fragen “wie”, einfach himmlisch, einfach Fahrspaß auf Knopfdruck. Dieser eine Knopf bestimmt zuverlässig ob der Fahrer klassisch elegant, entspannt über die Straßen gleitet oder wie ein Hai schnittig, in niedriger Sitzposition und mit Adrenalin im Blut über die Autobahn jagt.

Beim neuen Z4 stimmen natürlich auch wieder nicht nur Design und Leistung, sondern auch der Sound. Einfach unverwechselbar tönt der Motor ruhig aber kraftvoll egal was man ihm abverlangt und das kann so einiges sein.
Schon die 2,5-Liter-Variante die ich fahren durfte beschleunigt laut Hersteller von 0 auf hundert in 6,6 Sekunden und hat dabei einen verträglichen Verbrauch von 8,5 Litern.

Ein kleiner, bitterer Tropfen ist der kleine Kofferraum aber man kann nicht alles haben. Ein emotionales Cabrio ist eben kein Familien-Reise-Auto. Für mich hat das neue Dach nur Vorteile wenn man es denn wirklich mal schließt, es ist leiser, es ist schicker, es ist sicherer, der absolute Renner.

Fazit: Der neue BMW Z4 hat die Tugenden seiner Vorgänger nicht nur gemeistert, sondern auch noch welche dazu gelernt.